ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ВАГОНЕТКИ

Спецификации тележки общие

Примечание: 1) каждая тележка будет поставлена с блоком зарядки аккумулятора с соединяясь кабелем.

2) Управление деятельности контрол-двойное через шкентель кабеля и удаленный набор руки.

Дополнительный щадит (свободная поставка) - для каждого кабеля но. тележки-одн соединяясь для блока зарядки аккумулятора и одного набора руки дистанционного управления но.

Детали:

1. главные компоненты электрической вагонетки:

Рамка, редуктор, активный набор колеса, пассивный набор колеса, мотор, электрический тормоз, распределительный ящик корабля, распределительный ящик автомобиля, оптикоакустический прибор сигнала тревоги, система электропитания, поверхностное покрытие и так далее.

1) состав рамки:

Структура рамки составлена 4 продольных лучей, нескольких лучей и нажимных накладок таблицы работы. Поддерживая режим 8 - форма подшипника пункта, и таблица работы имеет отделяемое отверстие тщательного осмотра, и 4 поднимая отверстия или крюка подъемника с обеих сторон рамки для поднимать и поворачивать. Прочность рамки 1,25 раз как высока как номинальная нагрузка.

2) редуктор вагонетки:

Оно принимает сверхмощный стандарт для поднимаясь индустрии транспорта, и специально конструировано для трудной стороны с валами. Шестерня сделана из зубов обуглероживать, гасить и молоть.

3) активный набор колеса и пассивный набор колеса:

Материал колеса ZG55, и цапфа принимает 45 стальных погашенных и закаленных термических обработок. Нося гнездо подшипника ZG35, которое прикреплено к рамке с высокопрочными болтами. Носить с радиальными подшипниками ролика GB286-64. (подшипник высокоскоростной части продукт бренда HRB, нося носить коробки оси выбран брендом ZWZ.

4) мотор: Мотор AC выбран как YZ--- мотор серии для тяжелой металлургии.

5) форма тормоза: польза режима потерь электропитания тормозя, для парковать, стояночный тормоз, ручной отпуск.

6) распределительный ящик корабля:

Электрические детали распределительного ящика корабля все продукты CHINT с высоким научным и технологическим содержанием и хорошей надежностью. Система управления оборудована с переключателем предохранения от утечки, предохранением от перегрузки и управляющим элементом отрезка чрезвычайных полномочий, и контур управления установленный к напряжению тока безопасности 36V.

7) следовать распределительным ящиком автомобиля: (если дистанционное управление установлено, то эффективная дистанция в 60 метров)

Корабль регулируя коробку состоит из распределительного ящика и кабеля системы управления. Распределительный ящик оборудован с кнопками передних, задней части и чрезвычайных полномочий отрезка, и длина работая кабеля около 2,5----3m. Корабль регулируя коробку можно хранить в коробке стороны плоского автомобиля когда он не использован, и принимает вне контроль при использовании.

8) ядровый и светлый сигнал тревоги:

Напомнить ход плоского автомобиля, другое внимание оплаты штата для избежания и для обеспечения безопасности. Каждая сторона плоского автомобиля оборудована с новым звуком и светлым предупреждающим блоком на обоих концах автомобиля.

9) система электропитания:

Автомобили электропитания серии KPT электрические плоские для кренов кабеля, используя кабель для того чтобы обменять электропитание 380V.

10) покрывая требования и метки возникновения

Сталь используемая для электрических плоских автомобилей должна быть pretreated поверхностными удалением и предотвращением коррозии ржавчины. Праймер ржавчины эпоксидной смолы анти- topcoat 2, и цвет средний серый цвет. Стороны и концы тела автомобиля черны и оранжевые желтые нашивки, безопасность предупреждая мобильные знаки, и на 2 сторонах тела распылены со словами «запрещенной перегрузкой» и «пределом нагрузки 10 t».