Преимущество материала при вакуумном давлении для изоляции электрических изделий

Введение

Вакуумное оборудование для пропитки под давлением в основном используется для изоляционной обработки электрических изделий, например, изоляционные материалы для высоковольтных двигателей, ветряных турбин,Изолированные трансформаторы сухого типа класса HПродукты, такие как двигатели или катушки трансформаторов, могут быть обезвожены и обезгазированы во время вакуумной стадии путем вакуумной импрегации под давлением.уменьшение воздействия таких примеси, как вода и газ, на изоляциюВ стадии пропитки под давлением изоляционная краска может полностью проникать под давлением внутрь изоляционной конструкции, укрепляя общую изоляцию.тем самым повышая уровень изоляции и повышая электрическую производительность продукта.

Сфера применения

Оборудование для импрегации под вакуумным давлением также используется в материаловой промышленности для решения задач модификации материалов и улучшения организационной структуры, достигая цели улучшения свойств материалов.Точные литья, такие как графитовые изделия, корпусов двигателей, огнеупорных кирпичей, древесины и т. д. При вакуумном пропитывании под давлением увеличивается плотность графита, повышаются прочность и прочность;В литейных деталях для автомобильных двигателей и клапанов высокого давления, вакуумная импрегация под давлением может полностью решить проблему микроутечки, улучшить качество продукции и устранить утечку самой заготовки.Огнеупорные кирпичи и древесина могут изменять характеристики подложки для достижения различных эффектов путем пропитывания различными агентами погружения (например, асфальтом)., консерванты и т.д.).

Наши преимущества в оплодотворении:

Имеет преимущества экономии рабочей силы, материалов и электроэнергии; защита окружающей среды и обеспечение физического здоровья работников является его характеристикой.

Состав VPI:

Оборудование состоит из следующих частей: резервуар для пропитки, резервуар для хранения краски, вакуумная насосная система, система хранения сжатого воздуха и давления, выхлопная система, система возврата краски,система отопления, система охлаждения, и электрическая система управления.